TCE suspende pagamentos do Programa Estrada Boa após detectar falhas em obras
Florianópolis - O Tribunal de Contas do Estado (TCE-SC) determinou a suspensão imediata dos pagamentos à empresa Etho...
Santa Catarina vai ganhar primeira rodovia estadual com pedágios
Santa Catarina terá sua primeira rodovia estadual com cobrança de pedágio por meio do projeto Via Mar, que conectará Joinville, no Norte do estado, ao Contorno Viário da Grande Florianópolis.
O objetivo é desafogar a BR-101, atualmente sobrecarregada, e criar uma alternativa moderna e segura para o transporte de passageiros e cargas. O projeto está em fase de elaboração dos projetos executivos, e o governo estadual busca acelerar a execução para que as obras de pelo menos um trecho comecem até o final de 2026.
O governo de Santa Catarina será responsável pelos estudos prévios e projetos executivos, enquanto a construção será feita por uma empresa a ser licitada. O investimento estimado para toda a obra é de aproximadamente R$ 7 bilhões.
Para recuperar o capital aplicado, a concessionária terá autorização para cobrar pedágio nos trechos concluídos. A rodovia terá 145,215 km de extensão, divididos em cinco lotes, quatro já com estudos orçados e ordem de serviço assinada, e o último ainda em fase de planejamento
Estrutura da Via Mar e lotes da rodovia
O Lote 1 terá 26,85 km, ligando o entroncamento da BR-101, em Joinville, à BR-280, em Guaramirim, com quatro pontes e dois viadutos, orçado em R$ 2,2 milhões. O Lote 2 abrangerá 21,09 km, entre Guaramirim e São João do Itaperiú, com duas pontes e um viaduto, e custo estimado de R$ 2 milhões. O Lote 3, de 16,77 km, vai de Luis Alves a Navegantes, com duas pontes e oito contenções, orçado em R$ 2,2 milhões.
O Lote 4 terá 25,78 km, entre Luis Alves e Itajaí, contemplando quatro viadutos, quatro pontes e três contenções, com investimento previsto de R$ 3,18 milhões. Por fim, o trecho remanescente de 54,72 km, entre Itajaí e o Contorno Viário da Grande Florianópolis, terá quatro viadutos, quatro pontes e três contenções, com custo estimado em R$ 26,7 milhões.
Fonte: Correio do Estado Por Letícia Bonfante
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